원자력 규제 당국은 피치 바텀(Peach Bottom) 발전소에서 발생한 최근 두 건의 사건을 조사하고 있습니다.
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원자력 규제 당국은 피치 바텀(Peach Bottom) 발전소에서 발생한 최근 두 건의 사건을 조사하고 있습니다.

Dec 29, 2023

원자력 규제 당국은 요크 카운티의 피치 바텀(Peach Bottom) 원자력 발전소에서 최근 발생한 두 건의 사고를 지적했습니다. 이 사건은 주민들에게 즉각적인 위험을 초래하지는 않았지만 그럼에도 불구하고 정부 규제 당국과 지역 감시 단체의 우려를 불러일으켰습니다.

NRC 대변인 Neil Sheehan에 따르면 미국 원자력 규제 위원회는 처음에 피치 바텀 타운십(Peach Bottom Township)에 위치한 발전소에서 비상 원자로를 폐쇄한 5월 전력 손실 사고에 대해 "중간 수준의 우려"를 의미하는 화이트 레벨 문제를 발표했습니다. .

덜 심각한 환경 문제는 지난 8월 검사관들이 2호기의 수도관에 연결된 배출 밸브가 설계대로 자동으로 닫히지 않는 것을 발견한 이후 제기되었습니다.

두 가지 문제 모두 여전히 NRC의 규제 과정을 거치고 있다고 Sheehan은 말했습니다. 이로 인해 공장에 대한 조사가 강화될 수 있습니다.

Sheehan은 5월 사고가 발전소가 연결된 전력망 건설 프로젝트 중에 발생했다고 말했습니다. 예상치 못한 문제로 인해 발전소 스위치야드의 차단기가 2호기의 원자로로 흐르는 전력의 일부를 차단하게 되었다고 그는 말했습니다.

그는 전기적 중단이 감지되면 발전소의 전력 시스템이 부분적으로 원자로를 정지하고 핵분열 속도를 늦추기 위해 여러 개의 제어봉을 노심에 삽입하는 것으로 반응할 것이라고 말했습니다. 그러나 5월 사고 당시 발전소 운영자는 원자로에 남아 있는 전력 흐름을 차단하면서 완전 정지를 초래했습니다. 이로써 모든 핵분열이 중단되었습니다.

Peach Bottom을 소유 및 운영하는 회사인 Constellation Energy의 대변인은 정전 사고에 대해 질문을 받았을 때 NRC의 검사 보고서를 검토 중이며 사고 기간 동안 공공 안전에 위험이 없었다는 성명을 발표했습니다.

Constellation이 보고서에 응답하면 NRC가 해당 사건에 대한 조사를 마무리할 것이라고 Sheehan은 말했습니다.

선거 조사가 치열하지만 미국 유권자들이 투표소에 가는 동안 큰 문제는 보고되지 않았습니다.

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오랫동안 지역 원자력 에너지 감시원으로 활동해 온 Eric Epstein은 자신의 조직인 Three Mile Island Alert가 NRC가 총장 폐쇄 문제를 처리하는 방식에 만족하고 있으며 NRC가 방전 문제를 처리하는 방식에 일관성이 없다고 생각한다고 말했습니다. 밸브 문제.

특히 Epstein은 오작동하는 수도 밸브가 현재의 녹색 수준 문제 권고보다 더 우려할 만한 원인이 되어야 한다고 말했습니다.

"그린은 구금되는 것과 같다"고 그는 말했다. "화이트는 꽤 진지해요. 마치 교장실로 불려가는 것 같아요."

NRC 보고서를 인용한 Epstein은 배출 밸브 문제가 2016년에 처음 확인되었지만 당시 테스트 프로토콜에서는 밸브가 자체적으로 닫힐 것을 요구하지 않았기 때문에 해결되지 않았다고 지적했습니다.

피치 바텀(Peach Bottom)은 핵 노심에서 물을 가열하여 증기를 생성하는 비등수형 원자로를 사용합니다. 그런 다음 증기는 발전기에 전력을 공급하여 전기를 생산하는 터빈을 회전시킵니다. 터빈에서 다 소모되지 않은 증기는 응축기로 들어가 냉각됩니다.

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Susquehanna 강의 물이 응축기에서 펌핑되는 여러 개의 파이프가 있습니다. 이로 인해 증기가 냉각되고 재응축되어 다시 반응기를 통과하게 됩니다. 응축기 파이프의 물은 흡입 밸브를 통해 강에서 들어온 다음 배출 밸브를 통해 다시 펌핑되어 방사성 물질과 접촉하지 않습니다.

NRC 기록에 따르면 Constellation은 2016년 사용 중에 배출 밸브 중 하나가 자동으로 닫히지 않고 열려 있는 것을 발견했습니다. 이로 인해 시스템의 다른 파이프와 비교할 때 해당 파이프의 물 흐름이 눈에 띄게 낮아졌습니다.

NRC에 따르면 밸브 문제는 5월 긴급 가동 중단과 무관한 8월 점검 중에 다시 확인되었습니다. NRC 검사관은 8월 검사 중에 낮은 유속을 관찰했습니다. NRC 검사 보고서에 따르면 NRC가 Constellation에 요청할 때까지 밸브 문제에 대한 Constellation 보고서는 작성되지 않았습니다.

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