명백한 복제물인 10개의 미터법 순양함

제조업체는 미국 순양함 시장의 일부를 원하며 클래식 순양함 디자인을 모방하는 것을 목표로 합니다.

오토바이 세계는 글로벌할 수 있지만 여전히 상당히 긴밀한 산업입니다. 디자인의 영향력은 바다와 지정학적 국경을 넘나들며 최대 잠재 구매자의 관심을 끌 수 있습니다. 때로는 평행한 진화를 통해 기능이 자연스럽게 나오지만 때로는 낮은 "일반적으로 모방" 스타일부터 특정 자전거 또는 다양한 자전거를 "의도적으로 복사"하는 것까지 유사성이 완전히 의도적으로 만들어졌습니다.

미국식 순양함은 휠베이스가 길고 낮게 설치되는 경향이 있습니다. 라이더는 일반적으로 좋은 지렛대를 위해 손이 어깨 높이 바로 아래에 있고 발이 중간 위치 또는 앞쪽 위치에 있는 편안하고 직립 자세를 취합니다. 허용 가능한 엔진은 단 하나뿐입니다. 대부분의 경우 매우 큰 V-트윈이고 나머지는 더 작은 V-트윈입니다. 그것은 그 자체로 맞춤형 문화를 가지고 있으며 때로는 클럽에 있든 없든 미국 바이커 라이프 스타일로 문화적 변화를 위한 촉매제 역할을 합니다.

우리는 농담으로 미국 순양함 스타일을 따르는 미터식 자전거를 "Charlie-Davidsons", 특히 아시아의 기계라고 부르지만 우산이 크기 때문에 유럽인과 영국인이 혼합에 빠지게 됩니다. 이 자전거는 강력한 예이지만 완전한 목록은 아닙니다. Harley-Davidson은 40년대부터 중단 없이 미국 순양함의 모습을 발전시켰으며 직접적인 경쟁 없이 원래 Indian Motorcycle Company가 1953년에 문을 닫은 후에는 이 특정 장르에서 가장 많이 복제되고 모방된 브랜드입니다.

미국 순양함의 모양과 스타일을 모방하거나 복사하는 미터법 오토바이 목록을 작성하기 위해 업계의 다양한 제조업체와 개인적인 경험으로부터 정보를 수집했습니다.

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Yamaha Bolt R-Spec은 여러 공유 디자인 기능과 유사한 태도를 갖춘 86년형 Evolution 기반 Harley-Davidson Sportster 라인을 분명히 목표로 삼고 있습니다. 특별한 모델은 없으며 일반적인 Sportsters와 유사합니다. 둥근 헤드라이트, 눈물방울 모양의 연료 탱크 프로필, 짧은 높이의 바, V-트윈 엔진은 모두 외관상 매우 스포츠카다운 느낌을 줍니다. 특히 결합했을 때 더욱 그렇습니다.

예를 들어 27.2인치 높이의 좌석은 2022년형 Iron 883 모델보다 2인치 더 높지만 정차 시 편안함과 자신감을 불러일으킬 만큼 충분히 낮습니다. 동력 장치는 V-트윈 구성과 변속기가 엔진 하단과 동일한 주조물에 포장되어 패키지를 완성하는 스포티와 유사합니다.

선명한 HD Sportster 디자인 영감

낮은 좌석 및 중간 마운트 제어 장치

그 역할을 하는 재미있는 V-트윈 엔진

키가 큰 라이더에게는 비좁습니다.

재고 승객 수용 능력 없음

좀 일반적인 모습

Kawasaki는 디자인으로 모든 중요한 포인트를 충족하고 이 쇼룸 맞춤형 기계에 고유한 손길을 추가합니다. 팻 프론트 포크와 풀 프론트 펜더는 Harley-Davidson Fat Boy에 직접 연결됩니다. 하지만 바퀴의 경우에는 그렇지 않습니다. 원래 Fat Boy는 솔리드 디스크 휠을 가지고 있었고 그 이후로 계속 진행된 것이지만 화이트월을 모두 바깥쪽으로 배치한 것에 대한 공로를 인정 받았습니다.

예상대로 엔진은 V-트윈 엔진이지만 연료 탱크 아래의 블랙홀을 분해하기 위해 광택 처리된 냉각 핀 가장자리만 블랙 아웃되었습니다. 광택이 나는 재료는 엔진의 레이아웃을 강조하는 데 중요합니다. V-twin 엔진은 Fat Boy의 정체성에 필수적이므로 Vulcan도 외관을 완성하기 위해 거기에 가야 합니다. Kawi는 심지어 HD Softail의 스윙케이지와 유사한 것을 사용하여 현대적인 승차감과 함께 견고한 마감을 제공합니다. 주스 프론트 포크와 짝을 이루는 이 제품은 40년대 중후반과 현대 Fat Boy의 모습을 연상시킵니다.

보기 좋은 디자인

엔진이 부품으로 보입니다.

편안한 크루저에서 영감을 받은 라이더 트라이앵글

현재 HD 모델에 대한 대담한 수준의 에뮬레이션