성능 중형 트럭: 2023년 Toyota Tacoma vs 2023년 Nissan Frontier

픽업트럭이 지금보다 더 인기 있었던 적은 없었습니다. 한때 농부, 근로자, 조경사가 선택했던 차량이 이제는 비상업용 운전자에게도 인기를 끌고 있습니다. 그 이유는 픽업트럭이 그 어느 때보다 편안하고 연료 효율적이며 운전이 재미있기 때문입니다. 이는 특히 대형 및 대형 모델보다 다루기가 더 쉽고 가격이 저렴한 중형 트럭의 경우에 해당됩니다. 중형 트럭 시장을 실제로 밀어붙이고 있는 두 가지 모델은2023년 토요타 타코마 vs 2023년 닛산 프론티어.

이 두 중형 트럭은 오랫동안 각 브랜드의 라인업에 포함되어 왔습니다. 토요타는 1995년 타코마를 출시해 2016년 출시해 현재 3세대를 달리고 있다. 한편, 닛산은 지난해 프론티어 3세대를 선보이며 1997년부터 강세를 보이고 있다. 자동차 제조업체는 중형 트럭을 개발할 시간을 갖고 수년에 걸쳐 점진적인 수정을 통해 귀하와 같은 운전자에게 트럭에서 원하는 성능을 제공할 수 있도록 했습니다.

즉시 우리는 이 두 트럭의 파워트레인에 대한 두 가지 다른 접근 방식을 볼 수 있습니다. Nissan이 2023 Frontier의 모든 모델에 대해 하나의 표준 파워트레인을 보유하고 있는 반면 Toyota는 Tacoma의 엔진 및 변속기와 관련하여 운전자에게 다양한 선택 사항을 제공합니다. 결과적으로 2023 Nissan Frontier를 선택하면 이 표준 파워트레인이 제공하는 성능에 고정됩니다. 2023 타코마는 그렇지 않습니다.

2023년형 Nissan Frontier의 모든 모델에는 3.8L V6 가솔린 엔진과 9단 자동 변속기가 결합되어 있습니다. 이 엔진은 6개의 실린더에 24개의 밸브를 갖춘 듀얼 오버헤드 캠샤프트 구성(DOHC)을 갖추고 있습니다. 직접 연료 분사를 활용하여 최대 310마력과 281lb-ft의 토크를 제공합니다.

이와 대조적으로 2023년 Toyota Tacoma에는 다양한 옵션이 있습니다. 먼저 6단 전자 제어 자동 변속기가 장착된 2.7L I-4 가솔린 엔진을 선택할 수 있습니다. 이것은 또한 4개의 실린더에 16개의 밸브를 갖춘 DOHC 엔진입니다. Toyota는 더 나은 연비를 제공하기 위해 가변 밸브 타이밍 시스템을 갖추고 있습니다. 이 엔진은 또한 직접 분사를 사용하여 최대 159마력과 180lb-ft의 토크를 제공합니다.

Toyota는 또한 두 가지 변속기를 선택할 수 있는 3.5L V6 가스 엔진인 2023 Tacoma에 더욱 강력한 엔진을 제공합니다. 향상된 연비를 제공하기 위해 가변 밸브 타이밍을 갖춘 온화한 Atkinson 사이클 하이브리드가 있습니다. 더 작은 I-4 가스 엔진과 마찬가지로 직접 연료 분사를 사용하고 DOHC 구성을 갖습니다. 그러나 2개의 추가 실린더를 사용하면 향상된 출력, 278마력 및 265lb-ft의 토크를 제공합니다. 이는 프론티어보다 약간 낮지만 타코마는 전자 제어식 6단 자동과 6단 수동 변속기의 두 가지 변속기를 선택할 수 있어 운전 마니아들의 성배다. 이 변속기는 4륜 구동 모델에서만 사용할 수 있지만, 스스로 기어를 조정해야 한다면 마력이 조금 낮더라도 Tacoma를 선택하세요.

여러분이 상상할 수 있듯이, 이 두 차량의 성능에는 몇 가지 분명한 차이가 있습니다. 우선, 가장 큰 관심사가 연비라면 최선의 선택은 더 작은 2.7L 가스 엔진을 장착한 2023 Toyota Tacoma입니다. 이를 통해 후륜 구동 모델을 결합하면 갤런당 최대 21마일, 4륜 구동을 결합하면 갤런당 20마일을 얻을 수 있습니다. 이는 3.5L V6 및 자동 변속기를 갖춘 Tacoma와 일치하며 복합 연비로 갤런당 최대 20마일을 제공합니다. 과거에는 수동변속기가 최고의 연비를 제공했지만, 타코마에서는 더 이상 그렇지 않습니다. V6와 수동 변속기 조합은 실제로 필수 4륜 구동과 결합하여 갤런당 18마일이라는 모든 구성 중 최악의 연비를 제공합니다.