현대·기아차, 오일펌프 관련 차량 9만2000여대 리콜

목요일 규제 서류에 따르면 현대와 기아는 과열되어 화재를 일으킬 수 있는 결함이 있는 오일 펌프가 있는 차량에 대해 리콜을 발표했습니다. 올해 한국 자동차 제조업체 중 한 곳은 부품 결함으로 인해 화재 위험이 발생할 수 있다는 우려로 최근 리콜을 실시했습니다.

일부 2023년형 현대 투싼 차량이 영향을 받습니다.

현대차와 기아차는 오일 펌프 어셈블리용 전자 컨트롤러("Idle Stop & Go" 시스템)에 손상된 부품이 포함되어 펌프가 과열될 수 있다는 보고를 받은 후 리콜을 실시했습니다.

현대차 리콜 대상은 2023년과 2024년형 팰리세이드, 2023년형 투싼, 쏘나타, 엘란트라, 코나, 2023년과 2024년형 셀토스 차량이다.

기아차의 리콜 대상은 2023년형 쏘울과 스포티지 차량이다.

기아차는 과열로 인해 부품이 녹아 6건이 녹았다는 보고를 받았고, 현대차는 4건의 '열 사고'를 확인했다고 밝혔으나 둘 다 이 문제로 인한 부상은 인지하지 못했다.

두 회사 모두 영향을 받은 차량을 보유한 고객에게 부품이 수정될 때까지 외부에 주차하도록 권고했으며, 영향을 받은 차량을 소유한 것으로 의심되는 고객에게는 9월 25일부터 통보할 예정입니다.

현대차와 기아차 모두 포브스의 논평 요청에 즉각 응하지 않았다.

91,773. 이는 서류에 따르면 결함으로 인해 영향을 받을 수 있는 차량의 추정 수입니다. 이 중 52,008대는 기아차이고, 나머지 39,765대는 현대차입니다.

기아와 현대는 지난 3월 전기 단락으로 인해 화재가 발생할 수 있는 견인 히치 하니스 모듈 결함에 대한 보고를 받은 후 570,000대 이상의 차량을 리콜했습니다. 집단 리콜의 대부분은 현대 차량에 영향을 미쳤으며, 이 중 약 567,912대가 해당 부품을 장착했을 가능성이 있습니다. 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 또한 차량에 장착된 에어백 인플레이터가 전개 시 폭발하여 금속 파편이 차량 내부에 총격을 가할 수 있다는 규제 당국의 지적이 있은 후 지난 5월 약 400만 대의 기아 차량에 대한 리콜 요청을 발표했습니다. 리콜 요청에는 2009년 현대 Elantra와 관련된 2016년 캐나다 충돌을 포함하여 두 건의 충돌이 사망을 초래했다고 언급되어 있습니다. 기아차는 해당 부품으로 인해 발생할 수 있는 문제에 대해 리콜을 발표하거나 운전자에게 경고하지 않았습니다.

거의 400만 대의 기아 차량에 폭발성 에어백 인플레이터가 있을 수 있다고 보고서에서 밝혔습니다(Forbes)

포드, 87만 대 이상의 F-150 트럭에서 주차 브레이크가 예기치 않게 작동하여 리콜(Forbes)